Ingvar Kamprad möblerade folkhemmet. Volvo fick det att rulla.
Modeller som Amazon, 240 och V70 har genom åren blivit symboler för den svenska medelklassen.
Men det kunde sett helt annorlunda ut.
Kvinnovolvon, Philip, Tunnan, Project 172 – här är Volvomodellerna du aldrig fick se.
Från första skissen till färdig bil kan det dröja fem år. Fingertoppskänsla och en bra kristallkula är nödvändiga för att pricka rätt. För vad är det egentligen för bilar folk vill köpa om fem år? Stora eller små? Starka och snabba, eller snåla? Vanliga lågbyggda personbilar eller jeepar?
Konceptbilarna är ett sätt att pejla köparna, en försöksballong för att testa nya idéer. Hos Volvo har det ofta handlat om säkerhet, men även formgivning och helt nya tankar, som jättekombin VCC från 2003 som ju bara ställde en enda fråga: Kan en Volvo vara så här stor?
Då blev svaret nej.
I dag, åtta år senare, med Kina som växande marknad och kinesernas önskan om riktigt stora bilar är det kanske dags att säga ja?
Jo, jättepandan kommer 2014.
Lägsta ränta privatlån idag: 3,93 % Snittlån: 113 838 kr
Välkommen att kommentera på Aftonbladet! Här är du med och skapar Sveriges mest engagerande mötesplats och nyhetskälla med viktig information, argument och synpunkter. Vi litar på att du håller en saklig ton och visar respekt för andra som deltar i diskussionen. Självklart skriver vi inte hatiska kommentarer på Aftonbladet. Och lika självklart står vi för det vi tycker. Kul att du vill vara med!
Med vänlig hälsning Jan Helin, chefredaktör.
Läs mer om kommentarer
Lägsta ränta privatlån idag: 3,93 % Snittlån: 113 838 kr
...