Lördag 09-11-21
Sök på Aftonbladet
Publicerad: 2003-11-03
Textstorlek:
Normal text Stor text Extra stor text

Kan man ladda batteriet för mycket?

När man laddar ett bilbatteri med batteriladdare, hur länge skall den ladda? Den börjar ju oftast med hög ström som sedan sjunker efter cirka ett dygn. När skall man avsluta laddningen egentligen? Kan man ladda för mycket?

Stefan


Ja, man kan ladda för mycket. Med en vanlig amatörladdare på 4 - 6 ampère tar det 10 - 20 timmar att ladda det fullt. Om batteriet är helt tomt: Ladda i tio timmar, koppla bort laddaren, vänta en halvtimme och mät sedan batteriets laddning, antingen med en syraprovare (den ska visa grön markering) eller en voltmätare (den ska visa 13,0 - 13,2 volt). Ladda några timmar till om det behövs.

Syraprovarens värden ändrar sig med temperaturen:

ci Vid + 25 grader visar ett fulladdat batteri 1,280.

ci Vid 0 grader visar ett fulladdat batteri 1,298.

ci Vid - 20 grader visar ett fulladdat batteri 1,312.

Bosse


  • Skicka till en vän
  • Skriv ut
  • Dela med andra

Tipsa Aftonbladet

SMS/MMS 71000, telefon 08-411 11 11, e-post 71000@aftonbladet.se
  Olja & spraya - ge bilen en omgång smörj
  Batterier Att ladda eller inte ladda - det är frågan...
  Oljor och vätskor Bildoktorn botar din vätskebrist.
  Kolla färgen när bilen ryker Lita mer på dina sinnen
  Så "stajlar" du din bil Bosse Bildoktorns bästa tips.
  Ta bort rost - utan att svetsa.
  Extraljus - lys upp tillvaron
  Tvätta bilen Så gör du på vintern
  Alla verktyg du behöver - priser och Bosses råd
  Koppling Bosse om vanliga problem.
  Begagnat Skroten - rena guldgruvan
  Snabbfixa bilen ...med ingefära och nylon- strumpor.
  Så fixar du oljedroppet - lukta och känn under bilen
  Bästa mek-böckerna Läs först – skruva sedan.
  Rädda rutan - bilglastips med tejp
  Bosse Bildoktorn blir medarbetare i Aftonbladet Bil "Jag förklarar fikonspråket för vanligt folk"


  Koenigsegg nu dyrast i världen CCXR Trevita – pris: 35 miljoner
  Nyheter från HD för 2010 Fyra nya glidare och sportisar. 1
  Nya biltrenden: lutande cigarrbilar Bilarna blir smalare i framtiden 5
Bilagan

Få sms när nästa BIL kommer – gratis!

Ditt nummer:

Spion Ford fräschar upp Explorer Förbrukningen ska ned med 25% 3
  Nästa Porsche Carrera? Designer tar sportbilen in i framtiden 22
  Honda Civic blir ett muskelpaket Byggs för hand i 20 exemplar. 8
  Peugeot 5008 – körglädjen först Rapport från första testet 0
  Första testet: Så är nya Citroën C3 Robert Collin berättar från italien 3
  Platt fall för super-dumpern Jättemaskin klarade inte lasten. 5
  Ny monstertruck för USA-soldater Ska stå pall för en explosion 16
  Glidare på japanskt vis Kawasaki VN 1700 en perfekt pendlarhoj 2
  Livrädd i blixtsnabb racerbil Så känns det att åka fort för första gången.
  Mobilen blir navigator Apparna som hittar hela vägen 11
  STOR GUIDE: Köpa begagnad bil   25 bästa bilmodellerna   Exklusivt! Bilhandlarnas vita lista   Så gör du för att testa bilen   16 grundkollar före köpet
  Test av hemmabyggt fartmonster Eldriven och miljömässig gokart.
  Snuskskylten fick nej av Vägverket Har du lika snuskig fantasi som Vägverket? 57
  Första P1800:n ut från fabriken Se Volvon med chassinummer 2.
  Stulna bilar för miljoner Har du sett någon?
Upp


Bilredaktionen
Tjänstgörande webbredaktör: Dino Stén

Chefredaktör och ansvarig utgivare: Jan Helin

Stf ansvarig utgivare: Lena Mellin

Redaktionschef: Lena Widman

Sajtchef: Sigge Ennart

Tipsa Aftonbladet 71000
MMS/SMS
71000
E-post
Telefon
08-411 11 11
Lördag 09-11-21
Sök på Aftonbladet