HELT OKEJ

Robert Collin testar elbilen Chevrolet Volt

MOTOR

Chevrolet Volt är det bästa av två världar. Den drivs elektriskt och laddas i vägguttaget där hemma. Och när strömmen är slut efter kanske fem mil startar ett elverk i bilen som klarar 50 mil till.

Aftonbladet har gjort den allra första provkörningen i Sverige.

I höst finns bilen i butiken – för 440 000 kronor.

Chevrolet Volt är den amerikanska bilkoncernens avbön och alibi för de stora V8-truckar som fortfarande är högst på önskelistan hos de amerikanska bilköparna.

Men Volt är samtidigt den första elbilen som faktiskt fungerar, den är nästan som en vanlig bil. Alla andra elbilar som visas nu har en räckvidd på 10 eller max 15 mil. Sedan är det tvärstopp och laddbehov och då duger inte en vanlig reservdunk. Nej, då måste ett vägguttag fram och bilen kopplas upp ett par timmar eller mer.