ÅSIKT

Uppförsbacke för oss på "vischan"

DEBATT
Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna som förs fram i texten, inte Aftonbladet.

Det finns många på ”vischan” som, oftast i tysthet, gör bra saker. Men man jobbar i uppförsbacke. Varför ska Västerås–Stockholm ha fyra spår medan exempelvis Västervik–Linköping knappt har ett, samt att stor del av vägen dit är i uruselt skick?

Hur många minuter fortare går det att åka genom Hallandsåsen, när och om det blir klart med en tunnel? Hur mycket kostar sådana stora investeringar i kr/minut?

Bengt

Läs övriga inlägg: