-


Kontakta debattredaktionen
debatt@aftonbladet.se

Irene Beertema, redaktör (föräldraledig), Karin Magnusson, debattchef, Karin Lindblom, redaktör, Anna Andersson, redaktör, Anna-Maria Carnhede, vik. redaktör
Köp Plus här
Publicerad: 2010-10-06
Normal text Stor text Extra stor text
Textstorlek:
Blinkers kan rädda liv och skapa ett bättre samhälle, tycker debattören. ”Om bilister börjar använda blikers, smittar deras beteende av sig på andra”, skriver han.   Blinkers kan rädda liv och skapa ett bättre samhälle, tycker debattören. ”Om bilister börjar använda blikers, smittar deras beteende av sig på andra”, skriver han. Foto: ÅKE ERICSON

Dags att blinka för rödgrönt

LÄSARDEBATT Pontus Dahlberg, Molkom, om trafikmoralen

Bilister har slutat använda blinkers, eller körriktningsvisare som det också heter. Uppenbarligen tycks bilisterna vara av åsikten att det inte angår någon åt vilket håll han eller hon svänger. Detta fenomen har tilltagit de senaste fyra åren och inget tyder på att de kommande fyra åren innebär någon förbättring på området.

Inte bara privatbilister har slutat använda blinkers – även yrkestrafikens trafikmoral har försämrats. Lastbilarna har visat sig vara notoriska fartsyndare och stadsbussarna kör som om de är ensamma i trafiken.

Vad beror då detta på?

Jo, det handlar om den allt mer tilltagande individualismen i samhället, eller om man så vill, egoismen i samhället.

Kan det vara så att den individualism som alliansregeringen förespråkar har lett till en farlig egoism i trafiken? Ja, det är faktiskt inte så långsökt som det kan verka.

När huvudpersonen i filmen ”Wall Street”, Gordon Gekkos, attraktionskraft är större än Barack Obamas och det anses som föredömligt att trampa på andra för att nå status och framgång, är det inte så konstigt om bilistens fantasier och drömmar tar dem bort från trafiksituationens krav på medvetande.

I sin alldeles egna bubbla, som bilen ju är, där bilistens hämningar släpps lösa, skenar fantasin iväg, ivrigt påhejad av vardagslivets allt högre krav på prestation och statusjakt.

Alltså kan den rådande trafikmoralen i samhället fungera som en indikator på rådande politisk vind eller politiska strömningar i samhället – när bilisterna börjar använda blinkers igen, är det dags för Reinfeldt att börja ana oråd.

Men än mer spännande är att tänka sig att trafikmoralen skulle kunna påverka de politiska strömningarna. Om bilisterna börjar använda blinkers, smittar deras beteende av sig på andra, som ges en känsla av att inte vara ensamma i trafiken, vilket ökar trafiksäkerheten och sparar människoliv – och samhället kommer att börja präglas mer av motsatsen till egoism, nämligen solidaritet, alltså att bry sig om andra än bara sig själv. Något som alla tjänar på.

Så gör samhället varmare – börja blinka.

Pontus Dahlberg

Skriv du med!

Starta din egen debatt – eller välj ett av dagens debattämnen. Gå in på aftonbladet.se/debatt direkt.

Läs fler på webben – eller skriv själv.

Kommentera

Välkommen att kommentera på Aftonbladet! Här är du med och skapar Sveriges mest engagerande mötesplats och nyhetskälla med viktig information, argument och synpunkter. Vi litar på att du håller en saklig ton och visar respekt för andra som deltar i diskussionen. Självklart skriver vi inte hatiska kommentarer på Aftonbladet. Och lika självklart står vi för det vi tycker. Kul att du vill vara med!
Med vänlig hälsning Jan Helin, chefredaktör.
Läs mer om kommentarer

Laddar kommentarer...

Vad tycker du?

Sidor: 1 2 3 4 5
Sortera:

 ...
Skicka Skicka

 ...
Det finns totalt 0 till artikeln.
Sidor: 1 2 3 4 5
Visa antal inlägg:
Kommentering avstängd.

Tipsa Aftonbladet

SMS/MMS 71000, telefon 08-411 11 11, e-post 71000@aftonbladet.se

"Jag tycker synd om kungafamiljens barn"

Peter Althin från Republikanska föreningen chattade med läsarna om varför han tycker att monarkin är odemokratisk.

Att stympa välfärden skapar inga nya jobb

DEBATT Stefan Löfven (S): I dag tågar vi för kunskap, arbete och ett bättre företagsklimat  
DEBATT KD: Svenska familjer kräver mer valfrihet Inte bara röda flaggor vajar den 1 maj.  
DEBATT Svenskt Näringsliv: När Socialdemokraterna talar sig varma för en aktiv näringspolitik, vad menar de i praktiken?  
Mejla Har du frågor om Aftonbladet? Hur vi jobbar eller tänker? Hör av dig!
MEJLA Skriv en debattartikel du också! Så enkelt är det.  
  Succéefterätten som alla pratar om Så kan du testa lyckade receptet.
Mest läst på Debatt
1 DEBATT Estelle tvingas in i svenska kyrkan Christer Sturmark: I dag berövas prinsessan en mänsklig rättighet  
2 Samhällets svek mot Carla Saado Tryggare Sverige efter JO:s kritik mot myndigheternas agerande: Inför ett obligatoriskt anhållande vid brott i nära relation - en ”lex Carla”  
3 ”Loreens lugg bra för demokratin” Rebecca Weidmo Uvell: Innan Azerbajdzjan vann ESC visste jag inte var landet låg – än mindre brydde jag mig om vad de gjorde  
5 DEBATT Låt Estelle förverkliga sina egna drömmar Republikanska föreningen: Det är bara en tidsfråga innan opinionen kommer tvinga politiker att agera mot monarkin  

Mest läst på SvD Opinion

Till SvD.se/opinion: Läs ledarsidan, debatt på Brännpunkt, krönikor och bloggare på SvD.se.

  Ledare och signerat varje dag från Aftonbladets ledarredaktion.
  Just nu: Så här kan du vinna över 20 miljoner kronor Här är den galna jackpotten alla pratar om.
Upp

Tjänstgörande redaktör: Anna Andersson

Chefredaktör och ansvarig utgivare: Jan Helin

Vd: Anna Settman

Stf ansvarig utgivare: Lena Mellin

Besöksadress: Västra Järnvägsgatan 21, Stockholm

Org.nr: 556100-1123 Momsregistreringsnr: SE 556199-112301

Kontakt: förnamn.efternamn@aftonbladet.se

Sveriges mest engagerande tidning - 2,5 miljoner läsare varje dag!

Aftonbladet Plus kundcenterE-post

Tipsa Aftonbladet 71000
MMS/SMS
71000
E-post
Telefon
08-411 11 11
Tisdag 12-05-22
Sök på Aftonbladet