Nyktra är vi alla mot alkohol bakom ratten

Midsommarhelgen är speciell för oss svenskar. Vi älskar denna tid då ljuset inte tar slut, naturen står i full grönska och dagen är traditionsmättad med nära och kära. Men samtidigt är denna helg mer än någon annan högtid förknippad med bråd död.

Mellan åren 2000 och 2010 dog 89 personer i trafiken denna helg. Under samma tid fick 2293 trafikanter personskador och 3463 blev svårt eller lindrigt skadade. Det är förfärliga siffror! I dag och i morgon är åter många människor på resa, flera har bråttom och en för stor andel förare är påverkade av alkohol och droger.

Lisbeth Rådström hade haft en lyckad midsommarafton med sina vänner hemma i Värmland. Men på natten till midsommardagen kom telefonsamtalet som på ett ögonblick förändrade allt: ”Din son har blivit allvarligt skadad i en olycka. Hans moped har krockat med en motorcykel…”. Mc-föraren var rejält påverkad av alkohol när han mejade ned mopeden, där två unga människor fick sätta livet till. För Lisbeth har inget varit sig likt efter sonens död för sju år sedan.

Nu är Lisbeth engagerad i Madd - Mother's Against Drunk Driving, som försöker stötta rattfylleriets offer och arbetar med opinionsbildning för att minska rattonykterheten. Båda dessa insatser är bra och nödvändiga. Men det skulle vara tacksamt om de var överflödiga.

Trots att var femte bilförare som omkommit i trafiken var alkoholpåverkade, går trenden åt rätt håll. Antalet döda i alkoholrelaterade trafikolyckor har minskat under 2000-talet.

Förra året införde regeringen nya regler som undantar alkolås vid beräkningen av förmånsvärde för tjänstebilar. Från 1 januari i år infördes ett nytt permanent system för alkolås till rattfyllerister.

För regeringen och Motorförarnas Helnykterhetsförbund, MHF, är det viktigt att narkotika i trafiken bekämpas lika kraftfullt som alkohol. Vi har en hoppfull teknisk utveckling av alkolås och testsystem för alkohol samt andra droger som kommer att kunna användas allt smidigare och direkt vid vägkanten. Ny teknik kommer att underlätta upptäckten även av narkotika. 

En framgångsväg för minskat rattfylleri på våra vägar är Samverkan Mot Alkohol och Droger i Trafiken (Smadit). Det är polis, kommuner, beroendevård, länsstyrelse och trafikmyndighet som i samverkan ger förare med alkohol- eller drogproblem en möjlighet att komma ur sitt missbruk. Avsikten är att den som är ratt- eller sjöonykter inom 24 timmar ska komma i kontakt med behandling för sitt missbruk. Samarbetet finns nu i alla län.

Till hösten sätter MHF upp alkobommar vid färjelägen som gör det betydligt svårare för påverkade förare att ge sig ut i trafiken. Ett projekt som stöds av Trafikverket och Rikspolisstyrelsen.

Detta gör Sverige till ett föregångsland när det gäller kampen mot rattfylleriet. Dödssiffrorna är mångdubbelt högre i andra länder, där man ofta också tillåter högre promilletal. Men det är ingen tröst för dem som kommer att drabbas under årets midsommarhelg.

I nyktert tillstånd är alla svenskar motståndare till alkohol bakom ratten, men efter några glas sviktar tyvärr omdömet hos en del. Om du märker att någon i ditt sällskap tänker ta bilen hem efter midsommarfesten är det din plikt att säga ifrån. Lägg beslag på bilnycklarna. Se till att ingen alkoholpåverkad person hamnar bakom ratten. Tänk också på att vanlig trötthet kan påverka omdömet denna trafiktäta helg. Du är inte moraliserande för att du bryr dig. Du visar ansvar och i högsta grad medmänsklighet. Alkohol och bilkörning hör inte ihop. Så enkelt är det.

Maria Larsson

Barn- och äldreminister (KD)

Arne Winerdal

Vd Motorförarnas Helnykterhetsförbund

Madd Sweden