5 augusti 2011
Kinas utveckling
Börserna fortsätter falla. USA:s ekonomi är skrämmande svag. Eurozonen krisar vidare. Samtidigt har Kina rekordtillväxt, fler miljonärer, fler megastäder och fler skyskrapor än någon annan.
Komikern Jon Stewart har uttryckt det som att USA är skyldigt Kina så mycket pengar att varje kinesisk familj snart har rätt att ta varsin amerikan som husdjur. Kinesiska banker funderade säkert på saken när USA i början av veckan var nära att ställa in sina betalningar.
Fast även om den kinesiska diktaturen påstås känna sig starkare än någonsin: kanske börjar något hända.
Nyligen dog 40 människor i en tragisk tågkrasch utanför Wenzhou. Ingen vet orsaken. Poängen är att kommunistpartiet inte har lyckats tysta ner spekulationerna.
Det är medelklassen som åker de hypermoderna tågen. Nu är de oroliga, arga och vill veta vad som hände. Det hörs plötsligt krav på transparens – att någon skall ställas till svars.
Dessa rop kommer från grupper som tidigare har varit nöjda med det politiska systemet: Det levererar tillväxt och högre levnadsstandard – strunt samma i det där med demokrati. Men nu verkar man vilja veta vad som hände med tåget, hur ska man annars våga åka ett i framtiden? Och resultatet blir en form av politiska krav som regimen inte är van vid.
Kommunistpartiet har länge genom opinionsmätningar och fokusgrupper försökt ta reda på vad folket vill ha för att kunna leverera det. En form av opinionsmätnings-diktatur. Inte en rörelse mot demokrati. Tyvärr.
I 30 år har de stora företagen flyttat produktion till Kina. I väst har det inneburit billiga Ipods och stora vinster.
I Kina har det inneburit rekordtillväxt, dålig arbetsmiljö, miljöförstöring och dåliga löner. Men nu börjar den billiga arbetskraften att ta slut.
Kinas regler om att varje par bara fick skaffa ett barn infördes 1979. Antalet arbetare under 40 har minskat kraftigt. Tillgången på billig arbetskraft är inte längre oändlig. Balansen mellan arbete och kapital har tippat och det ger arbetarna mer makt.
Kommunistpartiet påstås vara oroat för en utveckling som den i åttiotalets Polen: att krav på bättre arbetsvillkor ska växa till en proteströrelse mot diktaturen. När de anställda på Honda krävde femtioprocentiga lönehöjningar uttryckte premiärminister Wen Jiabao därför förståelse.
Fast då handlade det om högre löner. När medelklassen nu ställer sig upp och vill ha transparens och ansvarsutkrävande efter en tågolycka. Ja, då är det ett krav på mer demokrati som det kan bli svårare att köpa sig ur.
Förhoppningsvis.
Trots nio-procentig tillväxt.
Välkommen att kommentera på Aftonbladet! Här är du med och skapar Sveriges mest engagerande mötesplats och nyhetskälla med viktig information, argument och synpunkter. Vi litar på att du håller en saklig ton och visar respekt för andra som deltar i diskussionen. Självklart skriver vi inte hatiska kommentarer på Aftonbladet. Och lika självklart står vi för det vi tycker. Kul att du vill vara med!
Med vänlig hälsning Jan Helin, chefredaktör.
Läs mer om kommentarer
Ingela Edlund, Seko, som i helgen väljs som enda kvinna i LO:s nya ledning.