Om det är fara för de inblandade eller för tredje person ska jakten avbrytas, säger Göran Bolinder, chef på trafikpolisen i Stockholm.
När polisen avbryter en biljakt har man gjort en helhetsbedömning av situationen. Det finns alltså ingen specifik hastighet då biljakter alltid avbryts.
I stället tar man hänsyn till följande parametrar:
Trafikintensitet
Tid på dygnet
Hastighet
Typ av väg
– Det gör att en så kallad biljakt i Norrbotten kan pågå längre än en i centrala Stockholm. Men om det är fara för de inblandade eller för tredje person ska jakten alltid avbrytas, säger Göran Bolinder.
Det finns två typer av biljakter: Efterföljande och förföljande. Vid efterföljande är målet att se vart fordonet man följer tar vägen och vid för följande är målet är att stoppa fordonet, antingen genom att få föraren att stanna frivilligt eller att preja fordonet.
– I Stockholm ska vi generellt sett inte stoppa andra fordon med våra egna bilar. Det är för farligt för tredje person, säger Göran Bolinder.
Genom att i stället använda helikopter kan polisen följa ett fordon utan att störa föraren och på så sätt riskera en olycka.
– Helikopter är suveränt när man följer ett fordon, säger Göran Bolinder.
Sammanställt av: Staffan Dickson
Så här gick jakten. (Klicka för större bild)
Veronica Temel, 17, och hennes 22-årige pojkvän på motorcykeln fick panik när de såg polisbilarna och helikoptern som jagade dem.
Efter 45 minuters jakt i hisnande hastigheter kraschade de in i en vägbom i 200 kilometer i timmen. Hon överlevde mirakulöst – pojkvännen dog.
– Polisen har tagit hans liv, säger Veronica från sjukhusbädden.
Den vilda polisjakten genom södra Stockholm i förrgår kväll skrämde slag på Veronica Temel, 17, och pojkvännen. I sjukhussängen i det trånga vitmålade rummet på Södersjukhuset berättar hon hur de drabbades av panik när de såg helikoptern och polisbilarna bakom dem.
– Vi skulle på hojträff vid Skogskyrkogården. Där stod en polis och sköt laser mot oss, säger hon.
De försökte fly. Först ut mot Tyresö.
– Där såg vi polishelikoptern. Den flög jättelågt. Vi såg den hela tiden, jag hörde den bakom mig. Det var därför han fick panik.
Jakten pågick i 45 minuter, ibland i över 250 kilometer i timmen.
Klockan 22.15 körde pojkvännen rakt in i en vägbom strax före en tunnel på Årstalänken.
Han dog.
– Polisen sa att jag flög 20 meter och landade på magen, säger Veronica.
Förutom skrubbsår, svullnader och tjugo stygn på hakan klarade hon sig mirakulöst nog helskinnad.
Ett tiotal vittnen berättar för Aftonbladet att polisen låg hack i häl på motorcykeln, ända ut till Södertälje. När mc:n vände tillbaka in mot Stockholm, säger polisen att de avbröt efterföljandet och bara hade kvar helikoptern på hög höjd.
– Det är inte sant, de fortsatte ända tills han körde in i bommen, säger Veronica.
Tänkte ni aldrig på att stanna?
– Jo, han skrek och frågade mig: Vad ska vi göra? Jag sa: Jag vet inte, åk in i tunneln och stanna där så kanske vi kan springa ut därifrån.
De tittade bakåt och såg då en civil polisbil cirka 150 meter bort.
– När vi tittade fram igen såg vi bommen och då skrek jag. Sedan minns jag bara att jag vaknade upp i en blodpöl.
Hon är mörbultad och chockad.
– Polisen har tagit min pojkväns liv och det går inte att ersätta.
Vittnet Hector blev omkörd av motorcykeln sekunder före kraschen. Enligt honom var föraren stressad, det var definitivt en jakt.
– Konstigt att polisen säger att de inte följde efter när de kom med sirener påslagna inte ens 30 sekunder efter han hade smällt, säger han.
22-åringen hade inget mc-körkort, det var därför han försökte komma undan. Hans mamma är förkrossad:
– Polisen tycker inte att de har begått något fel, men de måste rannsaka sig själva. De säger till mig att de avbröt jakten. Men hur visste min son det när helikoptern fortfarande snurrade över dem?
Vad tycker du? Klicka för
att ge din rekommendation