Något försenat.
Men så är också AN-225 världens största, och tyngsta, flygplan.
I dag landade det på Arlanda.
På kullarna runt Arlanda hade mängder av entusiaster, så kallade "plane spotters", samlats för att bevittna dagens världsunika händelse. Och nästan exakt klockan 15.00 såg de ljuset i molnen.
Någon minut senare landade så fraktflyget AN-225 inför det samlade pressuppbådet vid brandstationen på landningsbana 1. Smidigt som ett kassaskåp.
På sina 32 hjul taxade sedan det 285 ton stora åbäket stolt förbi de vanliga flygen bredvid landningsbanan innan det började lastas med kabelrullar inför morgondagens avresa till Sydkorea.
AN-225 finns bara i ett exemplar och har sin bas i Ukraina. Till synes utan en tanke på allt vad aerodynamik heter – de sluttande vingarna ser ut att kunna knäckas närsomhelst av tyngden från de sex jetmotorerna – byggdes planet 1988 av tillverkaren Antonov i syfte att bära rymdfärjan Buran på sin rygg. I dag används det uteslutande för frakt.
Det här är AN-225:s andra Sverigebesök. I oktober 2010 stannade det för att tanka.
Längd: 84 meter
Vingspann: 88,4 meter
Höjd: 18,1 meter
Vingyta: 905 kvadratmeter
Tomvikt: 285 ton
Max. startvikt: 640 ton
Längd: 37,57 meter
Vingspann: 34,09 meter
Höjd: 11,76 meter
Vingyta: 122,6 kvadratmeter
Tomvikt: 42,6 ton
Max. startvikt: 78 ton
Vad tycker du? Klicka för
att ge din rekommendation