Kinesiskt klädberg i svenska hamnar

EU-kommissionen drev i juni igenom en kvotering av importen av kläder från Kina. Men kvoterna har fyllts betydligt snabbare än väntat. Redan är kvoterna för byxor och tröjor fyllda och flera andra klädgrupper närmar sig kvotgränserna. Det innebär att fler och fler klädesplagg som redan har betalts av importörerna nu blir liggande i europeiska hamnar.

Enligt statistiken från EU ligger redan 49 miljoner tröjor och över tre miljoner byxor från Kina i europeiska hamnar eller på fartyg på väg till hamnarna.

- Det här sker i en rasande takt, nästa kvot som fylls är sannolikt blusar. Och kvoterna för t-shirts och kanske även för BH kommer att vara slut före september, tror Åke Weyler, vd för branschorganisationen Textilimportörerna.

Högre priser

Kommerskollegium bedömer att det redan ligger 600 000 tröjor i svenska hamnar eller på fartyg som är på väg. Och klädberget fylls på dag för dag. Åke Weyler räknar med att 20 miljoner par byxor kommer att ligga i europeiska hamnar inom tio dagar. Det skulle innebära omkring 400 000 par byxor i svenska hamnar.

- Det här innebär enormt mycket krångel för importföretagen och det leder till högre priser för svenska konsumenter, säger Weyler.

Mellan 40-50 procent av klädkedjan Kappahls produktion ligger i Kina. Nu planerar företaget att flytta produktionen.

- Får vi inte ut varorna från Kina måste vi lägga den någon annanstans, säger bolagets vd Christian W Jansson.

Begränsningen av importen från Kina gynnar främst Bangladesh, Indien och Kambodja som är de länder dit de större svenska importörerna lättast kan styra om sin produktion. Hongkong kommer sannolikt också att bli ett nytt stort importland men i verkligheten kommer den importen i hög grad att vara insmugglade kinesiska varor, tror Åke Weyler.

Skänks bort?

Ulf Eriksson, chef för licensfrågor på Kommerskollegium, är också bekymrad över tillväxten av kinesiska kläder i hamnarna. Han varnar för att en del importörer kan få stora ekonomiska problem genom kvoteringen.

- Importörer som är små och har mycket samlat i en korg kan drabbas rätt så hårt, rentav gå i konkurs om det vill sig illa, säger Eriksson.

Christian W Jansson vet inte vad som ska hända med alla tröjor som ligger i svenska hamnar, men tror att EU kommer att släppa in dem på den svenska marknaden.

- Jag tror inte att EU vill klämma åt småföretagarna allt för hårt. Men får vi inte ta in varorna är det att se som en förlust.

Om kvoterna inte utökas tror Lindex importchef Katti Edvardsson att det kan bli tal om drastiska åtgärder.

- Det innebär en kostnad att skicka tillbaka varor. Det blir säkerligen så att man bränner dem eller skänker bort dem, säger hon.