Sköt med laser mot piloterna

Piloten Gunnar Mandahl skulle landa på Arlanda en kväll i mars i år. Det var en vanlig SAS-flygning och planet befann sig ungefär tusen meter över uppländska Rimbo.

Ögonen sved

– Plötsligt fylldes cockpit av gröna blixtar. Vi trodde att det var ett fyrverkeri, säger han.

Gunnar Mandahl och andrepiloten duckade bakom instrumentpanelen.

– Ljuset fortsatte att följa planet. Jag förstod att någon riktade laser på oss.

Efter 10–15 sekunder försvann strålen. Gunnar Mandahls ögon sved, som om han hade tittat in i solen. Men han kunde landa planet som vanligt.

Gunnar Mandahl – som också är ordförande i Svensk Pilotförening – varnar för att laserattackerna riskerar att leda till en katastrof.

Kan orsaka haveri

– Skulle en pilot träffas av laser samtidigt som det är hårda vindar och något tekniskt problem kan det bli droppen som orsakar ett haveri.

Liknande laserattacker har varit vanliga i flera år

i USA, där piloter blivit svårt synskadade.

I Sverige inträffade den första laserattacken för ett par år sedan.

Hittills i år har runt 20 attacker skett, när flygplan varit på väg att landa på Arlanda, Bromma och Sturup.

– Incidenterna verkar bli allt fler, säger Britt-Marie Kärlin, flygsäkerhetsanalyt-iker på Transportstyrelsen.

19-åring greps

Att medvetet rikta lasern mot ett flygplan betraktas som sabotage och kan ge fyra års fängelse.

Inte bara flygplan drabbas. I fredags riktade någon laser på polisens helikopter under sista kvällen på Malmöfestivalen. Strax därefter fick en mc-polis laser i bröstet.

Hans kollega lyckades se varifrån strålen kom. En 19-åring man greps. Nu riskerar han fängelse.

– Det handlar om en helt vanlig kille som köpt laserpekaren på en marknad i Thailand, säger Lars Emmertz, kriminalinspektör hos polisen i Malmö.

– Jag tror han såg det som en lattjo grej.