Här lyfter Boeings nya framtidsplan

Fler stolar – men inga fönster

1 av 2 | Foto: NASA
En modell av X-48C under testflygning i Mojaveöknen i Kalifornien.
RESA

Här är framtidens passagerarflyg.
Utan fönster och med massor av stolar ombord.
Välkommen in i boskapsklassen!

Inom flygkretsar kallas det nämligen lite skämtsamt så, cattle-class.
Ändå räknar flygexperterna med att det är så här framtidens passagerarflyg kommer att se ut.
Och det existerar faktiskt redan eftersom det med framgång provflygits på flygbasen i Mojaveöknen i Kalifornien.
Modellen heter X-48C och har tagits fram via ett samarbete mellan den amerikanska rymdflygstyrelsen Nasa och flygplanstillverkaren Boeing.

1,1 miljarder dyrare bränsle

Planet har byggts med framför allt två syften när det gäller civil trafik.
Att kunna frakta fler passagerare.
Att få ned bränslekostnaderna.
Det sistnämnda skälet är inte minst vårt eget SAS ett bevis på. Enbart under det senaste året har bolagets bränslekostnader ökat med 1,1 miljarder kronor.
Trots större antal passagerare och en rad sparåtgärder vändes därför vinstsiffrorna för första halvåret i fjol till en saftig förlust, 409 miljoner kronor, under motsvarande period i år. Detta nästan enbart på grund av de kraftigt stigande bränslekostnaderna.

Påminner om Concorde

Boeings chefsingenjör Normal Princen säger att flygbranschen under de senaste 60 åren fått ned bränsleförbrukningen med 50 procent.
– Men för att bli ännu bättre måste man ändra planets design på ett radikalt sätt, tillägger han.
X-48C påminner formmässigt ganska mycket om det numera nedlagda europeiska överljudsplanet Concorde.
Att planet bara har två motorer samt två vertikala fenor vid vingarna ska dessutom göra färden tystare.
Föregångaren till planet hette X-48B, som mellan åren 2007 och 2010 genomförde 92 flygningar.
Det togs fram med tonvikt på militärt bruk, något även den nuvarande modellen kommer att användas till.