”Fler bolag kommer att gå under i år”

Bränslet kostar dubbelt så mycket som förra året.

Lågkonjunkturen gör folk försiktiga.

Och affärsklassresenärerna har börjat åka ekonomiklass.

Det, menar flyganalytikerna, är de största anledningarna till att flygbranschen står inför en av sina största kriser någonsin.

Krisen fortsätter

Amerikanska ATA Airlines, spanska Futura och kanadensiska Zoom Airlines är bara några av de över 30 flygbolagen som har tvingats att kasta in handduken i år. Och eländet är långt ifrån över.

– Listan på vilka som fortfarande riskerar att gå i konkurs är lång, säger Mats Hyttinge, flyganalytiker på Glitnir.

Han får medhåll av sin danske kollega, Lars Heindorff, som är flyganalytiker på AGB Sundal Collier. Mycket kommer att hända på flygmarknaden inom den närmaste tiden, menar han.

Större bolag bättre

– Jag skulle rekommendera att man bokar sin resa med större bolag. Eller allra helst paketresor för att få större garanti, säger Lars Heindorff.

Är det bättre att boka med traditionella flygbolag än att köpa biljetter hos lågprisflygen?

– Nej, inte nödvändigtvis. Ryanair är ett av de bolagen som går bra.

Och många av oss svenskar åker ju med SAS, hur ser det ut för dem?

– Bokar du med SAS är du ganska säker. Det är inte ett bolag som kommer att försvinna över en natt. Även om de kämpar med för stora kostnader så kommer de att dö en lång och plågsam död. Om de inte säljs förstås, säger Lars Heindorff.