Strulig inledning.
Sedan fick Alex Lundh fart på hojen.
- Jag var bara 0,4 sekunder från det officiella banrekordet för klassen, säger han.
Det andra moto2-testet i Jerez började lite tyngre för Alexander Lundh.
- Inledningsvis kändes det inte alls lika bra på Jerez som det gjorde på
förra testet i Valencia.
Banan har en helt annan karaktär med mycket
snabbare svängar och kräver därför en annan både
inställningar och körstil, säger han.
Men i slutet av de tre dagar gamla testet kändes det betydligt bättre och han fick upp farten.
- Efter många chassiändringar börjar det kännas bättre, men jag har ännu inte fullt förtroende för däcken i dom snabbaste svängarna och det är där jag tappar tid mot de snabbaste förarna, säger han.
- Jag var 3 sekunder från snabbaste tid men det ryktas om både snabbare motorer och andra däck hos vissa team allt för att få bra publicitet. Jag var bara 0,4 sekunder från det officiella banrekordet för klassen som Toni Elias har från 2010 och jag känner mig mycket nöjd med dessa två test vi kört. Jag börjar känna mig bekväm på hojen och teamet har gjort ett kanonjobb för att den ska passa mig.
Nu är det paus i tre veckor, sedan körs det avslutande försäsongstestet i
Jerez, VM-säsongen startar i Qatar den 8 april.
Välkommen att kommentera på Aftonbladet! Här är du med och skapar Sveriges mest engagerande mötesplats och nyhetskälla med viktig information, argument och synpunkter. Vi litar på att du håller en saklig ton och visar respekt för andra som deltar i diskussionen. Självklart skriver vi inte hatiska kommentarer på Aftonbladet. Och lika självklart står vi för det vi tycker. Kul att du vill vara med!
Med vänlig hälsning Jan Helin, chefredaktör.
Läs mer om kommentarer