Varför spårar tåg ur i värmen?

NYHETER

Riktigt varma sommardagar kan järnvägsräls böjas av värmen och solkurvor bildas.

Det är stålet som utvidgas i hettan. Värmeutvidgningen märks särskilt tydligt på långa föremål – som järnvägsrälsar.

En 50 meter lång rälsbit kan bli en centimeter längre i 40-gradig värme. För att undvika risk för solkurvor lämnades förr ett litet mellanrum mellan rälsbitarna. Det var de skarvarna som gav det karaktäristiskt dunkade tågljudet.

I dag är de flesta skarvar svetsade för att minska rälsljudet.