Ford Mondeo - inte vilken diesel som helst

MOTOR

Sportighet och prestanda nytt recept

Foto: Mondeo har funnits med ett tag nu, men fortfarande känns den ny åtminstone att köra. 2.2 TDCi-dieseln är en trevlig bekantskap.

Ford kavlar upp ärmarna i kampen om dieselkunderna.

Sportighet och prestanda är nya receptet.

Foto: Sportig inredning – passar bra.

Ford säger att man aldrig profilerat sina dieselmodeller i Sverige – men inser konsekvenserna och kommer nu med nytt, torrt krut i bössan.

Mondeo 2,2 TDCi har en uppförstorad variant av tvålitersmotorn i 2,0 TDCi. Med större volym, elektroniskt styrd turbo och ny insprutning ger den större motorn cirka 20 hästar mer; 155 hästkrafter.

Men mest imponerande är kraften.

Den nya motorn känns stark nog att dra en finlandsfärja. Och segdragningen på högre växlar är vad som imponerar mest.

Urkraft + sportpaket = kul!

Responsen från motorn är bra redan från tomgång. Ge sedan motorn 1 500 varv – så bär det iväg.

Den sportigt lagde föraren har i 2,2 TDCi en prestandadiesel som inte gör någon besviken.

Motorns pondus avslöjas genom ett tydligt wastegate-puffande när turbotrycket släpps ut – även under normal körning.

Visst känns den massiva kraften i ratten, men även denna Mondeo har kördynamiken som en av sina stora företräden.

Kombinationen av urkraft – och att bara ha en lättviktig, fyrcylindrig motor över framaxeln – ger möjligheter till nya rekord på favoritvägen.

Med nya dieselmotorn säljs Mondeo 2,2 TDCi i ett utförande kallat ”Titanium X”.

Detta paket innebär samma sportchassi som i sportmodellen ST220. Båda har för övrigt 17-tumshjul med lågprofildäck.

Interiören har inlägg i panelerna av borstad metall och klädsel i läder/alcantara. Snyggt att se på och sportstolarna är både bekväma och stöttande.

Klarar inte miljökraven – ännu

Ett minus för 2,2 TDCi är att den nya motorn inte klarar miljöklass 2005 (vilket 2,0 TDVCi gör). Ford lovar att det ska rättas till under året.

I halvkombiutförande kostar 2,2 TDCi 252 000 kronor. Med Titanium X-paketet 270 800 kronor.

Därmed är 2,2:an bara 3 800 kronor dyrare än 2,0 TDCi med 130 hästkrafter.

Det är inte ofta extra hästkrafter kan köpas så billigt.

Ford Mondeo 2,2 TDCi

Mikael Johnsson ([email protected])

ARTIKELN HANDLAR OM

Bilar

Biltester