BMW 130i.

Bilar

Blixtsnabb missil

Den har 63 hästar fler än första generationen BMW M3.

Nya BMW 130i är en missil.

Ta den minsta BMW:n, bakhjulsdriven förstås, och kläm in en motor på 258 hästar. Kombinationen borde vara en knockout. Det är den också - i alla fall om vi talar fart.

Motorn är en sällsynt pärla. Mer varvvillig motor får man leta efter.

Och BMW 130i är riktigt snabb. 200 km/tim passeras blixtsnabbt och någon mattning märks inte förrän nålen löpt mätarn ut.

Växellådan är snabb och välstegad, men det krävs precision för att köra ryckfritt. Och när vi lämnar Autobahn och tar lite kurvigare vägar är den aktiva styrningen en besvikelse.Lite luddig känsla emellanåt.

Utan aktiv styrning känns det bättre. När man kör över 50 km/tim så försvinner trögheten och istället framträder känslan av att man är ett med bilen.

Sportfjädringen är dock i hårdaste laget, till och med på de biljardbordssläta vägarna kring München.

Men det som verkligen stör är att sportchassit upplevs om möjligt ännu stötigare med 18-tumshjul.

130i är en kompetent superbil bland Golfklassare. Börjar säljas nu i september för grundpriset 308 000 kronor.

En missil som sagt. Men inte klockren som underhållare. Märkligt.

BMW 130i

Adam Towler (bil@aftonbladet.se),Robert Petersson (bil@aftonbladet.se)

ANNONS EXTERN LÄNK

Se över dina möjligheter till ett lån: Ansök om upp till 600 000 kr utan säkerhet genom Lendo.

Lendo

Publisert:

Aftonbladet

/

Motor

/

Bilar

ÄMNEN I ARTIKELN

Bilar

Biltester

BMW

MER OM MIN BIL

Tryggt för lilla familjen

Audi - kvalitet som kostar att köra

Japanen ger tysken lång näsa

Examen i lyxskolan

Körglädje i miniformat

Aygo, caramba

Peugeot i ledningen på nytt

Grönt ljus till C30 Polestar

Cooper har blivit mindre Mini

Saab 9-5 Biopower

Audi Q5 en stor liten stadsjeep

Jante-lagen har inga anhängare här

Golfracer med spansk krydda

Snål, grön & skön

STORT TEST i fem ronder:

Nya Mustangen – gäller att välja rätt modell

Tre små-suvar i test: En ny succémodell?

Skoda Suberb mot Ford Mondeo och Volvo S80

Saleen S7 Twin Turbo

”Två miljoner för en SLS är prisvärt”

Opel Astra 1,7 Ecoflex

Gröna lyxlirare - ett rent nöje

Brutal Focus med svenskt hjärta

Småbilarna är ute ur skuggan