Svenskars privata flygresor har ökat – med 47 procent

Foto: Johan Nilsson/TT / TT NYHETSBYRÅN
NYHETER

Sol, bad och härliga weekendresor – visst är det underbart i gråvintern.

Men den bistra sanningen är att svenskars flygutsläpp är fem gånger högre än det globala genomsnittet.

– Svenskar flyger en sträcka ungefär motsvarande Stockholm – Madrid varje år, säger Jörgen Larsson, forskare inom flyg och miljöpåverkan.

I en färsk rapport från Chalmers tekniska högskola i Göteborg avslöjas svenskarnas resvanor. Rapporten är framtagen på uppdrag av Naturvårdsverket och innehåller flera obehagliga sanningar.

Enligt rapporten motsvarade växthusgasutsläppen från svenskarnas flygresor under 2017 ungefär 10 miljoner ton koldioxid. Det är ungefär lika mycket som utsläppen från alla personbilar i Sverige.

Och det är privatresor som står för fyra femtedelar, medan tjänsteresorna står för enbart en femtedel.

– Svenskar flyger en sträcka ungefär motsvarande Stockholm – Madrid varje år. Men konsumtionen av flygresor är ojämn inom befolkningen. En tidigare rapport har visat att 20 procent av befolkningen står för över av hälften av utsläppen, säger Jörgen Larsson, forskare inom flyg och miljöpåverkan vid Chalmers tekniska högskola, som tagit fram rapporten tillsammans med kollegan Annelie Kamb.

Utsläppen har ökat med 47 procent

Utsläppen från svenskarnas flygande har under flera år blivit mer. Sedan 1990 har utsläppen från vårt flygande ökat med 47 procent, men sedan år 2000 har ökningen planat ut och legat på ungefär samma nivå.

Svenskars utsläpp är också fem gånger större än det globala genomsnittet – 1,1 ton koldioxid per person under 2017, mot snittet globalt på 0,2 ton per person.

Samtidigt pekar rapporten på att våra koldioxidutsläpp måste minska rejält för att komma i närheten av de globala klimatmålen om en uppvärmning på 2 grader.

Svenskars utsläpp är också fem gånger större

Flyget uppskattas stå för ungefär 4-5 procent av de globala utsläppen. Svenskarnas andel av de totala flygutsläppen är dock liten, under en procent, enligt Jörgen Larsson. Men att andelen är liten gör det inte mindre angeläget att minska utsläppen, förklarar han.

– Enligt FN:s klimatpanel IPCC så måste utsläppen börja minska nu, och upphöra helt inom några decennier. Det gäller alla länder, och alla sektorer. Alla minskningar är lika viktiga. Det är en utbredd föreställning att bara för att utsläpp understiger en viss andel av det totala så skulle de vara mindre viktiga. Det är ologiskt, säger Jörgen Larsson.

Flygvolymerna ökar snabbare än tekniska och organisatoriska effektiviseringar, enligt rapporten.

ARTIKELN HANDLAR OM